Una 1000 Miglia diversa dal solito, immancabilmente condizionata dall’emergenza sanitaria – per questo l’edizione 2020 è andata in scena a ottobre, rispetto al tradizionale svolgimento del mese di maggio – ma non per questo meno sentita o celebrata, anzi. Organizzatori e concorrenti hanno fatto il possibile per mantenere viva la tradizione della manifestazione, cercando una normalità che tanto è mancata negli ultimi mesi. L’evento si è svolto nel pieno rispetto delle regole, riuscendo altresì a tenere vivi entusiasmo e partecipazione, grazie a un grandissimo impegno da parte di tutti. Tra loro, anche un discreto numero di soci CMAE, che hanno colto l’occasione per riaccendere i motori delle proprie amate vetture d’epoca in occasione di uno degli eventi più attesi dell’anno, che fortunatamente il virus non è riuscito a fermare.

Foto: Luca Danilo Orsi

L’edizione 2020 di Milano AutoClassica si è svolta quest’anno con qualche mese di anticipo sul calendario ufficiale, in un annus horribilis in cui tutto il mondo si è dovuto adattare, e reinventare, a seguito della pandemia da coronavirus. L’immancabile appuntamento milanese per i patiti del Classic si è svolto dal 25 al 27 settembre, nell’ormai consolidata cornice di Fiera Milano Rho. Nello spazio occupato da una vasta selezione di espositori privati, venditori di memorabilia, grandi marchi del lusso a quattro ruote, Club, e dagli stand di ACI e ASI, dove si sono alternati i numerosi incontri del weekend, non sono mancati i visitatori, diligentemente sparpagliati e muniti di mascherina, alla ricerca dell’auto più desiderata, in un tripudio di supercar e modelli d’antan da far girare la testa.

Foto: Luca Danilo Orsi

Bello e importante, al centro del padiglione dedicato ai veicoli d’epoca, lo spazio riservato al CMAE, che per celebrare i 110 anni di Alfa Romeo ha tirato a lucido alcuni tra i modelli più iconici dello storico marchio del Biscione, anche in questa occasione messi a disposizione da alcuni soci. A fare la parte del leone, la Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport del 1950, carrozzeria Touring Superleggera modello Villa d’Este, e l’Alfa Romeo 155 Q4, esemplare unico al mondo, che nel 1992 conquistò il record di velocità, ancora oggi imbattuto, nella categoria G/PS. Quest’ultima prestata dagli amici del Museo Fratelli Cozzi, con cui il CMAE ha organizzato due giornate di raduno con visita alla collezione e in fiera, nel nome dell’hashtag ufficiale del weekend #insiemeperilclassico. Per l’occasione, in entrambe le giornate, è stata inoltre premiata l’auto più antica tra quelle dei soci presenti.

Foto: Luca Danilo Orsi

Una domenica di luglio alla scoperta della Lomellina, a bordo delle nostre amatissime moto d’epoca, e con qualche “instruso” a quattro ruote al seguito, per godersi l’estate e la libertà che solo questi gioiellini ancora molto affamati di strada sanno regalare. Nel rispetto delle norme sanitarie vigenti, e senza contravvenire comunque alla sospensione ufficiale di tutte le attività da parte dei Club federati ASI in merito all’organizzazione di raduni e altri eventi, prevista fino al 31 agosto, i nostri soci si sono ritrovati in modo indipendente per una giornata all’insegna dell’amicizia e della passione, che non conosce freni.