RICHIESTA CONGIUNTA PER LA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI STORICI A MILANO

Ecco il messaggio del nostro presidente Marco Galassi, che insieme ad ASI, Automobile Club Milano, FMI e i Registri storici Alfa Romeo, FIAT e Lancia, si assume ancora una volta il prezioso impegno a tutela del motorismo storico e della circolazione delle nostre amate auto e moto d’epoca.

Il CMAE coordina con ASI e i Registri certificatori (ex Art. 60 C.dS) e ACIM un incontro con l’assessore Mobilità e Lavori pubblici del Comune di Milano, Marco Granelli.

L’incontro si è tenuto lunedì 13 gennaio u.s. in Comune e ha riguardato le nuove norme che regolamenteranno in futuro la circolazione dei veicoli storici all’interno di Area B (e Area C).
Al termine è stato sottoscritto da tutte le Associazioni e Registri presenti una richiesta congiunta che l’assessore Granelli si è impegnato a portare in Giunta.

Durante la riunione l’assessore ha presentato anche il progetto Move-In (progetto di Regione Lombardia) che, nella versione “Classic”, potrebbe essere calibrato per le specifiche esigenze di circolazione delle “storiche”.

La volontà di tutte le istituzioni presenti è stata di quella di individuare e proporre della norme che permettano di:

– regolamentare equamente la circolazione monitorandola costantemente impedendone abusi ingiustificati

– verificare (e dimostrare) ciò che CMAE e ASI (con le altre associazioni collegate) sostengono già da anni, e cioè che i chilometri percorsi dai mezzi storici in un anno sono un quantitativo veramente minimo

– salvaguardare l’indotto economico rappresentato dal motorismo storico sia a livello regionale che nazionale

– concorrere alla conservazione di un patrimonio culturale e storico rappresentato dai nostri mezzi d’epoca che tutto il mondo ci invidia

 

Grazie dell’attenzione.

Marco Galassi

MOSTRA SCAMBIO AUTO E MOTO D’EPOCA – NOVEGRO, sabato 9 e domenica 10 novembre 2019

Caro Socio,

ti ricordiamo che

sabato 9 e domenica 10 novembre 2019

saremo presenti alla

 Mostra Scambio di Novegro

(aperta 8, 9 e 10 novembre)

L’ingresso sarà gratuito per i soci che entreranno con il veicolo storico e la tessera del Club in corso di validità (ingresso gratuito per 2 persone massimo per ogni auto), specificando agli addetti al servizio di voler accedere allo spazio riservato CMAE (prato sulla collina).

Inoltre, per coloro che hanno la pratica in corso per il rilascio del C.R.S. auto, ricordiamo che le verifiche delle auto verranno eseguite solo domenica 10 con il Commissario di Club, presentandosi con il proprio mezzo e la tessera CMAE.

Ti aspettiamo!

6° TARTUFATA CMAE – Domenica 17 novembre 2019

Cari Soci,

per i palati più raffinati ecco la consueta tartufata di fine anno, per festeggiare la fine di un’intensa e spettacolare annata di raduni di moto e auto d’epoca!

La nostra

6° TARTUFATA

 

è in programma domenica 17 Novembre 2019. Qui sotto potete scaricare il programma e la scheda di iscrizione, che dovrà pervenire alla Segreteria entro il 13 novembre. L’iscrizione verrà ritenuta valida solo se accompagnata dalla quota di partecipazione.

Vi aspettiamo numerosi… e affamati!

Scarica qui il programma e la scheda di iscrizione 

 

TROFEO MILANO 2019 – IL VIDEO!

Anche quest’anno il Trofeo Milano ha conquistato il cuore di tutti… 94 auto e 39 moto d’epoca sono state le protagoniste di un’altro successo targato CMAE, partito dall’Aeroporto Militare di Linate e culminato con una splendida parata d’antan nella Piazza d’Armi del Castello Sforzesco. Godetevi il video dell’edizione 2019, e arrivederci all’anno prossimo!

LA ALPINE RENAULT DEL 1970 VINCE IL 13° TROFEO MILANO: AL VOLANTE GIOVANNI BERTONI CON IL FIGLIO RICCARDO NAVIGATORE

Milano, 6 ottobre 2019. Padre e figlio vincono l’edizione 2019 del Trofeo Milano, l’evento clou della stagione motoristica del Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca, che sabato pomeriggio è stato protagonista al Castello Sforzesco insieme alle auto e moto dei soci, con una sfilata d’antan che ha animato la Piazza d’Armi e attirato centinaia di curiosi e appassionati. Giovanni e Riccardo Bertoni, grazie a una penalità totale inferiore rispetto a quella degli altri 93 concorrenti, si sono distinti al volante della loro grintosa Alpine Renault A110 1600 S del 1970.

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